Voici les photos tant attendues

Dans l’ensemble cela s’est bien passé

Aller assez de bla bla

Place aux photos

Prête à recevoir sa nouvelle robe de soirée

1er couche

La 2ème couche

Bravo Patrice

L’artiste face à son œuvre ( entre nous il en est fier quel craneur)

Merci Patrice c'est du bon boulot!!!

J’ai donc charger la voiture avec mon fils
Pas facile avec ses 4 roues directrices.
Nous avons caché la voiture tout les trois avec Patrice

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Les dernières retouches

Ca devient bon

Elle est prête à peindre

A l'heure ou l'article parrait elle doit être peinte

Le week-end dernier j’étais tout seul pour continuer le ponçage.
Donc je m’étais fixé un objectif finir le ponçage sur le week-end.
Le samedi, pas de problème, j’ai donc travaillé pendant 9 heures.
Quant au dimanche ce fut plus dur, en effet étant d’anniversaire le samedi soir couché à deux heures et debout à midi trente la journée était bien entamée.
A 13 heure, j’étais dans le garage un petit sandwich vers 15:30 j’ai eu fini de poncer la voiture à 20:30.
Douche, manger et dodo bien mérité.
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Car l’échéance arrive vite ; encore quelques retouches de ponçage suite à la visite de patrice et tout devrait être prêt pour samedi.

la semaine dernière le lundi soir nous nous sommes attaqués au ponçage de l’extérieur.
Nous avons terminé vers 21:30 .
On a poncé les deux ailes avants.
Les deux portes avants.
Patrice en plus a fait la porte ARG,
oui je sais il va beaucoup plus vite que moi,
mais il use beaucoup plus de papier.
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PEINTURE J - 4

Perçage et mise en place de la poignée, avec la serrure le rendu est super.

PEINTURE DANS 6 JOURS

Une bonne couche de vernis normal.





Puis une bonne couche de vernis haute température sur cette pièce.

POUR INFO: EN PRINCIPE

ON PEINT L'ARIANE

LE 26 /06, A SUIVRE!

Mais avant il faut la poncer, bientôt des images.

Depuis deux ans et demi le moment tant attendu: le remontage commence! ! !
J’ai donc commencé le remontage par les cadres de porte.
Un petit coup de taraud s’impose pour enlever la peinture qui a pu se mettre dans les filetages








J’ai commencé tout seul il faut donc être un peu astucieux pour faire tenir la porte toute seule.




Une petite cale pour le tenir





Même chose pour la porte ARG







Déjà deux portes de montées mais il est l’heure d’aller déjeuner




Sur les conseils de Patrice j’ai utilisé ce mode de pâte qui se présente en boudin d'environ 35cm de long.
Un peu comme de la pâte à modeler, pas mal.








Mon fils étant de passage je l’ai embauché pour la pose du capot








L’aile AVD







Ça commence à ressembler à quelque chose





L’ensemble tableau de bord et porte est plutôt sympa : non ?





La porte AVD





La porte ARD





La malle AR 








Tout ça ! fait en deux jours, souvent à deux, quel galère tout ces réglages, c’est vraiment chiant!

Patrice et moi avions décidé de faire un soir, les éléments de tableau de bord et le retour des deux portières.

La météo n’était pas de la partie, on voulait se mettre dehors mais les orages étaient menaçants.

En effet nous avions à peine commencé pluie, orage et coupure de courrant, pour faire fonctionner la compresseur c’est pas le pied et pour l’éclairage il en est de même.
Mais bon cela c’est plutôt bien passé.
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Le cachage ( le plus long).









Le cendrier





La casquette de compteur





La porte du vide poche








Le contraste est plutôt pétant ! ! !

le rouge est super ! ! !







La suite: remontage des éléments de carrosserie, ponçage complet de l’extérieur, et peinture.

Encore pas mal de boulot en perspective.

Bientôt l'article sur le remontage des éléments de carrosserie ça commence à avoir de la gueule