Ca y est aujourd’hui à 11.33h, nous avons dépassé le cap des 4000ème visiteurs, depuis le 21 mars 2008 (bientot 1 an!) date de la création de mon blog vous êtes venus et revenus voir l’évolution de ma restauration et je vous en remercie de tout cœur.

Je tiens aussi à remercier tous ces visiteurs de tous les coins du monde qui visitent régulièrement mon blog
SIMCARIANEMENT
Merci à tous

Après plusieurs échange avec patrick un de mes visiteur nous avons discutés du problème des silenblocs de barre stab
Ayant travaillé chez volvo poids lourds je lui ai dit qu'il me semblais bien que sur certain véhicule il y avait des silenblocs qui resemblais à ceux de la barre : en effet il y est allé et il en a trouvé ça












Juste une modif à faire au niveau du diamètre intérieur
la réf volvo est 1589807 elle ne sont pas en plastic dur mais : souple
un grand merci à Patrick pour cette recherche:

voir ses messages dans derniers commentaire

Pour répondre à la question de a.alpe du forum voila l'outil idéal pour percer l'isorel

Voila le résultat j’avoue que j’en suis assez fier, quand pensez vous ???

Une découpe parfaite s’impose pour pouvoir piquer le skaï dans les picots qui transperce le tout afin de les rabattre en force en ayant au préalable insérée une épaisseur d’isolant pour créer du relief (vous me suivez ???)

J’ai mis entre l’isorel et le tissu une épaisseur d’isolant de 3 mm que l’on trouve dans tous les magasins de bricolage pour créer un aspect de surépaisseur et de relief.

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Puis j’ai agrafé le tout avec des agrafes de 4 mm

Pour cela une main d’experte est nécessaire

Je pense que la machine est au moins, voir plus vieille que la voiture (écolo elle est à pédale !!!)

Après une découpe méticuleuse de l’isorel place à la découpe du tissu et du skaï

Hier à 22h20
le 3000éme visiteurs s’est connecté sur se blog

 
Vous êtes venus et revenus voir l’évolution de ma restauration et je vous en remercie 

Je tiens aussi à remercier tous ces visiteurs de tous les coins du monde (de destination curieuse parfois) qui visitent régulièrement mon blog

SIMCARIANEMENT

Merci à tous

Ps : par contre vous n’êtes pas très bavard pour les commentaires.

 N’hésitez pas, lâchez vous !!!

Les arrières












Les avants

J’avais trouvé sur Internet des garnitures de frein arrière pour Ariane 4 de 1960

Lorsque j’ai reçu le colis: sur l’étiquette il y avait d’écrit Ariane 4 de 1960 et en dessous 404 Peugeot tout modèle, ce qui m’a mis la puce à l’oreille j’ai donc fait des recherches sur Internet et elles sont bien identiques, donc beaucoup plus faciles à trouver et surtout beaucoup moins chères.
J’ai tenté le coup: j’ai donc commandé pour 16 euros des garnitures avant de 404 Peugeot et elles sont bien identiques aux miennes.

Attention je parle en ce qui me concerne :  une Ariane 4 de 1960 !!! à voir et à contrôler pour les autres ???

J’ai retrouvé chez un tapissier de ma région le même tissu d’origine que celui de mes banquettes !!!
Si si il sont bien identique, sur le rouleau chez le tapissier il y avait bien écrit sur l'étiquette SIMCA

Lorsque je suis allé le voir il m’a dit qu’il fallait que l’on aille voir à la cave (la vrai caverne d’Ali Baba) il possède de très ancien tissus d’origine classée par marque de véhicule (mais tout de même 80 euros le mètre linière)

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J’avais la doc de l’époque et il s’agit bien du même sauf que sur mes banquettes le jaune ne ressort pas bien car la couleur a passé avec l’âge.

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Les skaïs

Voici les skaïs qui complèteront l’habillage.

La plaque du dossier de la banquette arrière

La plage arrière

 Ils avaient été recouverts d’un film plastique, donc l’état des tissus et du skaï sont encore d’un aspect très correct mais ne correspondent pas à la nouvelle couleur de la voiture

Après avoir dégrafé le tissu, je constate que le carton (isorel de 3 mm) a beaucoup souffert de l’humidité.

Un traçage et un perçage minutieux s’imposent

Il me restait plusieurs articles à écrire avant l’arrêt provisoire de ma restauration
ils arrivent

bonjour à tous
Un petit coucou pour vous dire qu'apprêt 2 semaines d'hosto et 3 semaines de rééducation cardiaque ( dur dur le sport) je suis de retour à la maison
A+

Chers visiteurs

Ayant été victime d'un infarctus le 03.10.08
et ayant été hospitalisé jusqu'à aujourd'hui

je repart demain en convalescence pour 3 semaines

simcarianement Philippe

Dépointage des bas de caisse sur la donneuse d’organe la pauvre il ne va plus rien lui rester.
Il faut dire que les deux sont vraiment complémentaires car toutes les pièces que j’ai besoin sont en bon état sur celle-ci il m’a fallu quatre heures pour en dessouder un.

Il a été dessoudé et subira le même traitement que les autres pièces.

Nettoyage des pastilles qui étaient plein de blackson, assez galère à faire il y en a 19 petites et 9 grosses

Collage de celles-ci

Les outils faciles à trouver





Un morceau de liteau  pour rallonger les manches des brosses
Pour le pinceau il en sera de même





L’intérieur des longerons sera brossé à la brosse métallique, soufflé, nettoyé avec un chiffon imbibé de diluant de nettoyage et traité au rustol.
Les coupes partielles facilitent un  meilleur accès





Le produit miracle?