simcariane 36

Décapage et remise en état du carburateur (4 heures de travail)

Après étude des pièces à acheter, j’ai trouvé un moteur Ruch moins cher (rien que les coussinets plus de 600€ les fabricants pourraient faire un effort !).

Le moteur est sur la table d’opération.

Fabrication des patrons sur des grandes feuilles de carton.

Après l’avoir décousu il a été récupéré pour pouvoir faire des patrons.

Un autre travail méticuleux la dépose du ciel de toit, surtout pour le conserver intact.

Dépose des baguettes un travail très méticuleux.

Le ciseau à bois est très pratique et indispensable pour décoller le blakson

Dépose de la boite et de la transmission

Dépose de la mécanique (à au fait coucou c’est moi)

Dépose de la façade avant, capot, radiateur et ailes (la plupart des prisonniers ont cassés, galère !!)

Repérage et démontage des freins, il sera plus facile de la bouger car trois roues étaient bloquées.

Première chose assécher la caisse qui était stockée dehors, dépose des tapis de sol et décollage du blakson sur le plancher (car si la tôle n’est pas traitée avant, la rouille s’installe entre les deux, ce qui était le cas).

Un abruti a coupé le faisceau moteur pour récupérer le cuivre !!!!! (J’espère qu’il se reconnaîtra)

Pas très frais le ciel de toit.

Petite visite de la bête !

Après une étude des trois caisses mon choix a été de restaurer celle-ci, aucune perforation du plancher ni des longerons.

Arrivée de la 3^ème (une planche de bois a remplacé la plaque du plateau)

Arrivée de la 2^ème (la plaque est toujours là).

Déchargement un peu compliqué car les freins de trois roues étaient bloqués.

Arrivé de la 1^ère voiture avec une camionnette chargée de pièces (la plaque du plateau est encore là).